12月10日起，二手车异地交易登记在全国全面推行，这将给消费者带来哪些便利？又将为二手车行业释放出哪些利好？

二手车异地交易登记今起在全国全面推行

△央视财经《正点财经》栏目视频

陈先生是深圳的一名90后上班族，上周四他在某二手车电商平台订购了一辆来自江西南昌的二手汽车，仅用一周时间，这辆车就完成了各项手续办理，并通过物流运输到深圳，完成了交付。

深圳车主 陈先生：之前我在网上了解过，假如我在南昌看好一台车，我得坐高铁到南昌去，再到当地车管所去办那些过户的手续，这些都要本人去。新政出来了，确实方便很多。我就上我的班，然后他们通知我过来提车，我过来提车就行了。

记者了解到，今年四月，商务部、公安部、国家税务总局联合印发了《关于推进二手车交易登记跨省通办 便利二手车异地交易的通知》。按照通知，原本异地交易车辆的转出地、转入地“两地跑”变为转入地“一地办”，车辆档案由“两地往返转”变为“网上实时转”，进一步减材料、减环节，避免了车主跨省跨市来回跑路、费时费力费钱。深圳作为全国20个试点城市之一，早在今年6月1日起就开始实施小型非营运二手车异地交易登记。

深圳某二手车公司销售部总经理 陈星兰：消费者以前买异地的车，如果买了这台车，他要回异地去验车，可能消费者更多地会选择购买当地的新车。但是现在无需到异地去验车，那消费者可能会更喜欢选购我们的二手车，因为可以给他带来很大的便利。

此外，异地交易登记的全面推行不仅给消费者带来便利，同时也给二手车市场注入了强大的活力。深圳的二手车商罗先生告诉记者，政策打通二手车的流通堵点后，市场交易结构有了明显变化。

某二手车深圳店负责人 罗斯彬：例如日系车在南方城市整体价格会相对比较高，但在北方日系车整个市场上的价格会低一点。实行异地转籍之后客户可以选择北方的车辆，直接运输到南方来。深圳本地车辆交付的话之前是占到70%，异地是30%。现在整体下来的话，我们整体的异地车辆交付占到了70%。

业内人士认为，随着“痛点”问题陆续解决、政策红利的逐步释放，二手车市场或将迎来高速发展的新阶段。

中国汽车流通协会二手车鉴定评估分会副会长 段学超：中国在不同城市有不同的消费文化，导致不同的城市会出现大量的异地价差，会大量地促进二手车的异地交易流转。对于消费者而言，选择性更宽、更广、更能满足消费者的需求。对于车商、经销商来讲，他会进货渠道更广、进货的范围更大。从而整体来促进整个行业交易量的快速发展。

二手车交易规模不断扩大 市场迎来高质量发展期

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过去，二手车市场鱼龙混杂，让不少消费者望而却步。如今随着二手车行业相关利好政策的陆续出台，以及监管体系的不断完善，二手车市场规模在高速发展的同时，也迎来了高质量发展期。

深圳市民李先生刚买了一台心仪的二手车后，便开到当地一家第三方车辆检测机构对汽车质量进行全面检测。李先生表示，尽管二手车车况如今越来越透明，但为保证万无一失， 他还是联系了第三方对车辆进行全面检测。

深圳车主 李先生：我找了第三方的专业机构来验，因为我个人对二手车、对汽车方面是没有专业鉴定知识的，因为第三方的专业机构权威一点，他也敢对车况做保证。我身边90%没有汽车方面知识的，全部都会找第三方。

同时，受二手车交易量以及安全消费意识的不断提升，不少第三方车辆检测中心也迎来了业务爆发期。

深圳某第三方汽车检测中心检测经理 胡林：去年这个时候，我们的检测量，深圳店大概是每月2000台左右，今年差不多翻了一倍，达4000多台到5000多台。我们深圳的检测师目前是有30个，去年就10来个，计划还要招10个人。

中国汽车流通协会数据显示，今年1-9月，二手车交易量为1296.68万辆，较去年同期增长35.34%，而较2019年同期增长了22.50%，并且今年全年预计能达到1600万辆的交易规模。为了更好地规范和健全市场标准，不少二手车商也大力拓展线上业务，销售价格更加透明，同时结合线下体验，推出了“7天无理由退换车”“保修30天”“试驾7天，满意再过户”等更全面的用户保障，使得行业整体售后保障和服务质量有了大幅提升。

某二手车深圳店负责人 罗斯彬：通过手机一键下单，保障车子的质量，对于年轻人来说，选择二手车购买的这种需求就会进一步地扩大。

来源 央视财经