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二手车交易便捷性:决定于人均收入的高低
发布时间:2021-12-17 类别:行业资讯

中国二手车市场发展由来已久,只要有商品初始化交易,在商品使用周期内,必然存在一定比例的再交易,对于大宗耐用品来说,再交易次数随着商品寿命的增加而可能性增加。因此,汽车特别是消费类乘用车的再交易是市场经济的常态特征,并随着近年来汽车质量趋于稳定、汽车消费者迅速增加和需求多样化而稳步增长,成为行业必然趋势。



印象中的美国二手车交易模式,如电影变形金刚一中被男主角偶然买走的大黄蜂的交易过程一样,装扮花里胡哨的小丑站在二手卖场门口,不停对着路人和路过的车辆招手揽客,承担收车和卖车的双重要职责。男主角进入卖场自选,发现一辆黄色超酷雪佛兰卡玛罗跑车,忽然闪出汽车人的logo光芒,然后几千美元成交,过户走人。



欧美国家的汽车交易和二手车再交易,和该地区的人均收入相比,真的属于普通消费品,一般家庭几个月的可支配收入,覆盖一台新车或中高端二手车已足够,其交易过程也随之简单。因此,实际上二手车交易的便捷性,极大程度决定于人均收入的高低和汽车在家庭消费或家庭资产配置中的重要性,其明显呈现反比并且反比系数很高。中国消费者也是同理,有些人买车就像买菜,有些人买车,就像买个高端品,这和收入及重视度相关。



10多年前,有数据显示,全球最大的二手车交易商和交易市场,是日本伊藤忠集团。笔者当时也很惊讶,小小日本居然在二手车领域具备那么强大的组织统筹和规划能力,在二手车采购和消费的协调能力极强,二手车国际化运作在伊藤忠的占比极高。事实证明,任何市场需求和需求的满足,具有敏感商业触觉的国家或企业,一定能走在行业前列。



所以,在同时期乘用车甚至汽车交易量仅百万级的中国,走到今天的汽车保有量和交易规模,展现国外已经走过的市场道路,呈现国外已经出现过的市场局面,是理所当然的。同时,因为中国汽车金融行业的发展轨迹和汽车行业发展路径的配合度,和欧美国家的双向发展轨迹也几乎一致,二手车交易量的稳步增长和汽车金融在二手车交易中的扩大化运用,比如渗透率的提高和交易市占率的提升,也是可预见的未来业态。



如上的二手车交易年度图示,2020年疫情的不可抗力意外因素造成的销售曲线偏差(修正后仍为上升趋势),二手车交易在国内的上升趋势稳健而且明确。



前两年高人指导,认为中国二手车的产业闭环相对完整,金融服务相对充分,交易场景相对明确。其实笔者认为,这也是动态变动的结构化定义。



中国二手车产业,自收车、卖车、居间服务来说,也经历了合法合规、多场景博弈以及不完善到逐步完善中的过程。2019年,线下卖场交易量占比70%,线上10%,品牌店15%,自主交易5%的场景和比例,随着疫情和经济放缓等不可控因素也在明显发生变化,并在新能源新势力交易模式的冲击下,在车e估这样的线上服务机构日益得到行业和消费者认可的趋势中,线上交易比例必然增加,线下不规范模式必然减少。



中国汽车行业的第一轮发展告一段落,新车购买者的第一轮买车和第二轮换车也在交替过程中,对中高端车辆和新兴能源车辆的偏好,分流了对中高端车辆具有新车消费能力的一部分人,也形成对中高端二手车辆有消费需求的另一部分人,通过线上网站,线下市场,拍卖平台等实现快速交易。在国内车辆通行饱和度较高的背景下,对中高端二手车和能源车的选择,以淘汰传统燃油车辆的发展方向,更好的满足各因素需求。即使造成中低端二手车的供需关系失衡,政府前几年有意识打通的向次发展国家和地区的二手车出口通道,也很好解决了部分二手车辆的闭环交易问题。




回到汽车金融吧!第一车贷是大规模开展二手车采购交易融资的先驱,也大概率因为资金链的问题而退出市场。但市场还在,不仅在,还在逐步变大。大如远东租赁,小如担保公司或小贷公司,地方银行小额企业贷款,都零散进行了二手车采购交易贷款的投放,但不系统不完善,对线下控制二手车交易场景为主的市场交易模式,和线上控制车辆评估为主的线上采购交易,没有系统化支持方案。



二手车零售金融的发展速度要远快于二手车交易增长速度。渗透率,融资金额,在众多金融机构的推动下迅速发展,也将基于行业第三层级也就是支撑层级的车辆评估服务商的定位聚合化和突出化,对行业发展的风险排除起到了关键作用。由此逐步出现的不同车型如新能源车的估值,也由车e估等一批行业技术前沿公司予以研发和投入使用,跟随行业发展,伴随行业进步。



在服务支持层级公司逐步头部化的今天,二手车交易汽车金融的行业特点表现为



01二手车业务交易的自然增长性,带来金融业务基盘的扩大



02疫情和原材料影响的汽车核心芯片产量短缺,带来二手车辆交易的替代性



03金融监管和规范,担保系业务下滑带来的对正常业务渠道业务增长的助力



04二手车定价评估技术的日益完善和线上估值的精准度提高



05国家对贷款诈骗犯罪、非法催收等违法行为的严厉打击,带来的行业交易行为净化



愿中国二手车产业能紧随国际趋势,并走出不一样的行业道路,愿汽车金融能够实质助力二手车产业发展,更愿车e估这样的优秀技术企业,能够引领二手车市场风险控制和运行规范的步伐,做出行业表率,形成未来10年的汽车行业和汽车金融行业标准。

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